Elektromobily jako hrozba
Některé elektromobily jsou tiché, když projíždí vesnicí, prakticky je ani neuslyšíte. Zpočátku se to mohlo zdát jako výhoda, která se však obrátila v nevýhodu. V praxi to vypadá tak, že pokud jde nevidomý člověk a přechází silnici, nemá absolutně žádnou informaci o tom, že se k němu řítí elektromobil. Nevidomý člověk se spoléhá na zvuky kolem sebe. Tichý automobil může být hrozbou také pro lidi se sluchovým postižením, především nedoslýchavé. Zvuk spalovacího motoru je hluboký a velmi výrazný, takže i lidé se sluchovým handicapem vnímají přijíždějící auto, tichý elektromobil může znamenat i pro ně neštěstí. Další skupinou jsou děti a nepozorní chodci. Lidé si zvykli se na ulici a na chodníku orientovat podle sluchu – když nic neslyšící, nic nejede.
Povinnost AVAS
AVAS je zkratka pro varovný akustický systém, který musí mít všechny elektromobily. Mluvčí ministerstva dopravy František Jemelka vysvětluje, co to ten AVAS je: „Od 1. 7. 2019 všechny nově schválené typy elektromobilů a od 1. 7. 2021 všechny nově vyrobené elektromobily musí mít systém AVAS, který automaticky vydává zvuk obdobný jako auto se spalovacím motorem, a to minimálně v rychlosti vozidla od nastartování do zhruba dvaceti kilometrů v hodině a rovněž při couvání.“
Alternativní způsoby upozornění
Ještě předtím, než se přistoupilo k legislativní úpravě, že všechny navržené elektromobily budou muset mít AVAS, zkoušely se náhradní upozorňovací systémy. Ty však v praxi neobstály. Jednalo se například o zvukové i vibrační hlásiče do slepecké hole, aplikace nebo vibrační přijímač.
Zdroj, foto: Ct24.ceskatelevize.cz, Brumlovka.cz, Alza.cz, Autozive.cz
Editor: Lucie Ulrichová
